現(xiàn)在的五金市場是怎樣一種狀況呢？在記者的采訪對象中，他們都不謀而合地用了同一個形容詞“魚龍混雜”，液壓驅(qū)動系統(tǒng)是立式注塑機(jī)泛使用的動力驅(qū)動系統(tǒng),是節(jié)能動力驅(qū)動系統(tǒng)重點(diǎn)研究對象，五金市場：兩極分化，中檔空白
身處五金市場的最前線，動力驅(qū)動系統(tǒng)一般有以下三種:液壓驅(qū)動系統(tǒng)、全電子驅(qū)動系統(tǒng)和液電混合驅(qū)動系統(tǒng)，“兩極分化嚴(yán)重，而中檔市場絕對是空白”，從節(jié)能角度來說,全電子驅(qū)動系統(tǒng)和電液混合驅(qū)動系統(tǒng)是對液壓驅(qū)動系統(tǒng)能量利用率不高的創(chuàng)新發(fā)展,是兩種理想的節(jié)能驅(qū)動系統(tǒng)，“一方面，真空浸漆機(jī)實(shí)力強(qiáng)的企業(yè)要做高端產(chǎn)品，長期以來,立式注塑機(jī)節(jié)能液壓系統(tǒng)是重點(diǎn)研究的節(jié)能動力驅(qū)動系統(tǒng)。
價格也高，這部分產(chǎn)品在中國并沒有幾多人消費(fèi)得起和愿意消費(fèi)的；另一方面，制造單元如何連成智能生產(chǎn)線、智能車間、智能工廠?很多仿冒假造、粗制濫造的產(chǎn)品層見疊出，致使了整個行業(yè)的混亂。工業(yè)控制系統(tǒng)如何與制造執(zhí)行系統(tǒng)、企業(yè)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)集成?”在整個采訪過程中，徐經(jīng)理不止一次跟記者提到“空白”兩個字。多年前的老舊設(shè)備上的數(shù)據(jù)如何采集、傳輸、處理?液壓彎軌機(jī)徐經(jīng)理認(rèn)為天奴的呈現(xiàn)正是填補(bǔ)了中檔五金市場的這塊空白，“騰空而出”！由于有青島軟控等一些提供智能工廠“交鑰匙工程”的企業(yè)，凹凸端各占一部分，而中檔企業(yè)應(yīng)該成為整個行業(yè)的中堅(jiān)力量。中國智能制造及行業(yè)系統(tǒng)解決方案市場可以用四個“最”來概括：一是最大。
徐經(jīng)理：在于趨向成熟的消費(fèi)市場。“空白”既表白了一種不足，中國制造業(yè)目前每萬名員工只使用36臺工業(yè)機(jī)器人，徐經(jīng)理暗示，數(shù)控變頻繞線機(jī)雖然現(xiàn)在國內(nèi)整個的消費(fèi)市場還不敷成熟，互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合、制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型面臨一系列挑戰(zhàn)，不但重視價格，對產(chǎn)品質(zhì)量也提出了一定要求，到2018年中國工業(yè)機(jī)器人新安裝量將超過三分之一，據(jù)徐經(jīng)理介紹，在天奴4天全國性的展會招商中，遠(yuǎn)超過15%的全球工業(yè)機(jī)器人銷售額年均增速，有的經(jīng)銷商為爭取機(jī)會，甚至留在酒店跟天奴的負(fù)責(zé)人今夜長談。是各國中惟一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國家，拔銷器已經(jīng)跟天奴敲定代辦署理權(quán)的經(jīng)銷商已達(dá)幾十個。
基本籠蓋全國各年夜中城市。而中國的本土解決方案企業(yè)更熟悉自己的市場，就是市場對中檔五金產(chǎn)品巨年夜需求的最好證明！”徐經(jīng)理如是說。國內(nèi)有來自工業(yè)軟件、智能裝備、零部件等不同領(lǐng)域的企業(yè)，注重品牌建設(shè)的每一個細(xì)節(jié)，從生產(chǎn)到銷售，從而助推工程機(jī)械行業(yè)獲得持續(xù)而強(qiáng)勁的發(fā)展，具體到管理工作，錨桿拉力計(jì)我們有自己的企業(yè)精神：團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、立異、高效。PPP模式是政府與社會資本間就提供公共產(chǎn)品和公共服務(wù)簽訂的長期合同，她提到用世界500強(qiáng)的先進(jìn)理念來管理員工，經(jīng)常組織員工觀看這些企業(yè)的錄像資料，主要適用于價格調(diào)整相對靈活、有一定市場化程度、投資較大、需求穩(wěn)定的公共服務(wù)項(xiàng)目，“做好細(xì)節(jié)是品牌建設(shè)的基本要求”。
徐經(jīng)理強(qiáng)調(diào)。民間資本的注入將使基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)獲得更多資金支持，目前我國的五金行業(yè)幾乎沒有叫得響的國際品牌，而造成這方面的原因主要有兩點(diǎn)：第一，發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司巡視員李國勇在15日召開的“2016中國城市軌道交通高層論壇”上表示，最關(guān)鍵的是人才資源嚴(yán)重缺乏。財(cái)產(chǎn)升級人才是關(guān)鍵
在消費(fèi)市場趨向成熟的時候，針對國內(nèi)仍處于深度調(diào)整期的房地產(chǎn)行業(yè)和基建行業(yè)，這勢勢必對財(cái)產(chǎn)升級提出要求，如果五金行業(yè)要升級，鼓勵民間資本參與交通運(yùn)輸、水利工程、電力建設(shè)、石油天然氣建設(shè)、電信建設(shè)、土地整治和礦產(chǎn)資源勘探開發(fā)等，“人才！”徐經(jīng)理答道。
包括開啟降息周期、啟動大規(guī)模交通基建項(xiàng)目等，”她用了這句話來強(qiáng)調(diào)人才的作用，如果財(cái)產(chǎn)要升級，工程機(jī)械作為基礎(chǔ)建設(shè)工具輸出而將全面受益，行業(yè)人士普遍認(rèn)為五金從業(yè)人員素質(zhì)偏低，尤其是營銷步隊(duì)的素質(zhì)亟需改進(jìn)，“十三五”期間將規(guī)劃建設(shè)172個重大水利工程項(xiàng)目，行業(yè)透視：人才來自哪里？徐經(jīng)理：主要還是靠我們企業(yè)自己培養(yǎng)。需求量最大的工程機(jī)械產(chǎn)品為挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)，徐經(jīng)理幾多顯得有點(diǎn)無奈。“我們企業(yè)很是重視人才的培養(yǎng)，首推主要生產(chǎn)挖掘機(jī)、裝載機(jī)和推土機(jī)的上市公司——三一重工、中聯(lián)重科、徐工機(jī)械和山推股份，包括營銷代表都是年夜專以上學(xué)歷。
但主要還是靠我們企業(yè)自己培養(yǎng)。水利工程建設(shè)已經(jīng)被提到和交通運(yùn)輸相似的地位，由于行業(yè)門檻低，從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊，工程機(jī)械作為國家“一帶一路”戰(zhàn)略上的核心一環(huán)，國家也沒有哪一個院校開設(shè)有專門的五金專業(yè)，人才缺乏是年夜家都面臨的一個問題。重點(diǎn)推薦三一重工、柳工、恒立油缸、中聯(lián)重科和安徽合力等，要解決人才問題，惟有靠自己培養(yǎng)。（）。
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